Ford Everest Titanium AT 4x4
Ford quận 7
Ford Everest Titanium AT 4x4
NGOẠI THẤT
Thiết kế ngoại thất Ford Everest Titanium AT 4×4 mang lại cho khách hàng nhiều trải nghiệm mới mẻ hơn. Nếu đánh giá các thiết kế này là mới hoàn toàn thì cũng không đúng hoàn toàn khi những đường nét này khách hàng đã thấy đâu đó trên những mẫu xe danh tiếng của Ford là F-150.
Tuy nhiên trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 này thì nó là sự đổi mới hoàn toàn so với phiên bản 2021 kể cả phần đầu, phần thân, phần đuôi của mẫu xe.
Đánh giá chi tiết ngoại thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Phần đầu xe
Phần đầu xe nổi bật với các chi tiết thiết kế vuông góc thay vì các đường cong dốc mũi xe vuốt vê phía sau như trên các phiên bản trước đâu. Thiết kế làm tăng thêm sự hầm hố, mạnh mẽ vốn có của mẫu xe.
Nắp Capo vẫn đặc đặc trưng với các sóng gân dập nổi dọc theo theo chiều dài khoang động cơ. Nắp Capo cũng được thiết kế mới nằm trọn bên trong phần vè thay vì tràn ra ngoài vè như trước đây.
Thiết kế này giúp phần đầu xe trông liền mạch hơn. Phần đầu xe không bị ngắt quãng bởi khoảng nối giữa vè trước và nắp Capo khi đậy lại.
Phần mặt nạ ga lăng và cụm đèn pha là đặc trưng nhất trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4
Đèn Led với tên gọi mỹ miều hơn LED Matric với các công nghệ chiếu sáng tiên tiến theo kèm như: Tự động bật tắt, tự động chống chói, tự động mở rộng góc chiếu sáng, tự động bật đèn chiếu góc.
Bên cạnh đó là dải đè Led ban ngày hình chữ C úp ngược mang lại cảm giác mới lạ cho khách hàng.
Cụm đèn pha này ôm lấy phần lưới bản thiệt sơn đen với các hốc lấy gió to bản, tạo khổi 3D tô đậm thêm khí chất mạnh mẽ cho phần đầu xe.
Ngước nhìn xuống phía dưới là phần cản trước trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4. Một điểm nổi bật ở phần cản trước quý Anh/chị khách hàng có thể thấy đó chính là cặp đèn sương phù ở phía đầu xe.
Cặp đèn sương mù được trang bị công nghệ chiếu sáng dạng LED dược bao quanh bởi một lớp ốp nhựa sơn đen bóng với phần viền được mạ Crome.
Đánh giá chi tiết ngoại thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Phần thân xe
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 là. Thiết kế này có điểm nổi bật hơn mẫu xe 2021 về chiều dài và chiều rộng của xe.
So sánh thiết kế phần thân giữa phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 với các phiên bản thế hệ trước có thể thấy phần thân trên phiên bản thế hệ mới này thiết kế nhô cao hơn, bề thế hơn.
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 là : 4.914 x 1923 x 1842(mm). Chiều dài cơ sở phiên bản xe đạt: 2900(mm) và khoảng sáng gầm xe là 200(mm).
Dọc chiều dài thân xe bớt đi các đường cong dập nổi được vuốt ngược về phía sau. Thay vào đó là các chi tiết uốn lượn nhẹ nhàng hơn.
Học bánh xe thiết kế lớn trang bị ốp vè được sơn cùng màu thân xe. Xe sư dụng bộ mâm hộp kim nhôm đúc đa chấu 20” với thông số lốp: 255/55R20
Gương chiếu hậu Ford Everest Titanium AT 4×4 được thiết kế to bản. Gương hậu được tích hợp thêm rất nhiều tiện tích công nghệ hỗ trợ người lái như:
- Cảnh báo điểm mù
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang
- Tích hợp đèn báo rẽ
- Camera cặp lề
- Đèn soi mặt đường khi mở cửa
Bệ bước cũng là một trong số những thay đổi lớn trong phiên bản Everest Titanium AT 4×4 thế hệ mới này. Kiểu dáng mới hơn, vuông vưc hơn đồng bộ với thiết kế tổng thể chiều dài xe.
Đánh giá chi tiết ngoại thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Phần đuôi xe
Trong phiên bản Ford Everest Titanium at 4×4 này đó quả thật là một sự lột các hoàn toàn mới khi thay đổi thiết kế toàn bộ xe và phần đuôi xe cũng không ngoại lệ. Thiết kế phần đuối khá giống với phần đầu bởi các chi tiết vuông vức, góc cạnh.
Phần đuôi nhìn từ trên xuống nó đã không còn dốc ngược về phía sau như trên phiên bản 2021 mà cân đối hơn tạo sự hài hòa hơn về thiết kế.
Nổi bật ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu to bản thiết kế 2 bên như liền với nhau thành 1 khối trang bị công nghệ chiếu sáng LED
Trên cao ở phần đuôi vẫn là cánh lướt gió tích hợp đèn thắng hỗ trợ quan sát trên cao.
NỘI THẤT
Nội thất Ford Everest Titanium AT 4×4 trong sang trọng và đẳng cấp hơn hẳn. Thiết kế nội thất mới hoàn toàn không chỉ là so với mẫu xe thế hệ cũ mà nó còn là các mẫu SUV 7 chỗ cùng phân khúc trên thị trường.
Đánh giá chi tiết nội thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Khoang lái xe
Khoang lái Ford Everest Titanium AT 4×4 thế hệ mới được thiết kế hiện đại, tiện nghi cùng hàng loạt các công nghệ thông minh hỗ trợ người lái.
Trang bị giúp cho người lái luôn cảm thấy an toàn, tự tin, thoải mái và thư giãn khi ngồi sau vô lăng kể cả khi lái xe trong thành phố đông đúc hay lái xe tốc độ cao trên đường cao tốc.
Vô lăng điều chỉnh theo 4 hướng, thiết kế kiểu dáng 3 chấu quen thuộc. Vô lăng phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 được bọc da với chất liệu mềm.
Trên vô lăng xe Ford Everest Titanium AT 4×4 được tích hợp các phím chức năng hỗ trợ cho người lái khi xe di chuyển trên đường như:
Cụm phím chức năng bên trái vô lăng hỗ trợ các tính năng:
+ Thiết lập Cruise Control
+ Tăng giảm tốc độ khi xe đang di chuyển ở chế độ cài đặt Cruise Control
+ Giới hạn tốc độ
+ Thiết lập giữ khoảng cách an toàn với xe đang di chuyển phía trước
+ Thiết lập giữ làn đường
+ Tăng giảm âm lượng của xe
+ Kích hoạt điều khiển bằng giọng nói
Cụm phím chức năng bên phải vô lăng hỗ trợ các thiết lập trên màn hình kỹ thuật số sau vô lăng như:
+ Quay lại bước vừa thực hiện
+ Nhận cuộc gọi, chuyển cuộc gọi
+ Chuyển kênh, chuyển bài hát
+ Menu chính màn hình kỹ thuật số sau vo lăng
Phía sau vô lăng bên trái là sự xuất hiện của cần hỗ trợ điểu khiển đèn pha, xy nhan, đá đèn
Phía sau vô lăng bên phải là sự xuất hiện của cần hỗ trợ điều khiển hệ thống gạt mưa: xịt nước rửa kiếng, tăng giảm tốc độ, bât/tắt gạt mưa tự động, xịt rửa kiếng hậu.
Kế bên vô lăng là cụm nút bấm hỗ trợ điều khiển các chế độ chiếu sáng đèn xe ô tô với các trợ năng như:
+ Bật/tắt đèn pha
+ Bật/tắt đèn Demi
+ Bặt/tắt chế độ đèn tự động
+ Mở cốp sau
+ Tăng giảm độ sáng màn hình kỹ thuật số
Ghế lái phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 được trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng kết hợp điểu chỉnh đệm lưng ghế.
Ghế hành khách phía trước ở khu vực khoang lái cũng được trang bị tính năng chỉnh điện 8 hướng giống với trên ghế tài xế.
Tất cả ghế ngồi trên phiên bản Titanium đều được bọc da cao cấp. Ghế ngồi với chất liệu da mềm, đệm ghế ngồi thiết kế to, ôn sát lấy người ngồi.
Khoang lái của Ford Everest Titanium AT 4×4 thế hệ mới tạo cảm giác rộng rãi, thoải mái và tiện nghi nhờ thiết kế bề rộng ngang và kéo dài của Taplo. Cùng các tính năng trực quan tiên tiến giúp tăng cường khả năng quan sát và kiểm soát khi lái xe.
Cụm đồng hồ trang bị màn hình điện tử thay thế cụm đồng hồ cơ truyền thống. Trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 là màn hình điện tử 12 inch
Màn hình giải trí trung tâm 12” trên phiên bản Ford Everest Titanium và 10” trên phiên bản Sport và Ambiente. Màn hình cảm ứng thiết kế đặt dọc có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung.
Khoang lái là khu vực chính dành cho tài xê điều khiển xe. Và khi nhắc đến khoang lái xe Ford Everest Titanium AT 4×4 chúng ta không thể quên được “Khu vực điều khiển trung tâm của xe”. Khu vực này có sự xuất hiện của các trang bị như: Cần số, thắng tay điện tử, các nút bấm hỗ trợ tiện ích cho lái xe.
Ford Everest Titanium AT 4×4 được trang bị cần số được thiết kế kiểu mới. Thiết kế cần số mang lại sự độc đáo và khác biệt với các phiên bản còn lại của xe Ford Everest.
Cần số với các chế độ: Đậu xe(P), số de(R), số O(N), số tiến (D), chế độ số sàn với nút chuyển số bên hông cần số(M)
Phía dưới cần số là lẫy thắng tay bằng điện tử hiện đại được trang bị trên Ford Everest Titanium AT 4×4
Phía dưới lẫy khóa tay điện tử là nút bấm hỗ trợ tính năng cho người lái bao gồm:
+ Đỗ xe tự động
+ Bật/Tắt cân bằng điện tử
+ Chế độ Baja Mode hỗ trợ lái địa hình
Bên cạnh các nút bấm là núm xoay chuyển chế độ lái. Trên phiên bản Ford Everest Titanium được trang bị hệ dẫn động 2 cầu chủ động.
Hệ dẫn động 2 cầu chủ động cho phép chủ xe chuyển qua các chế độ lái: 2H(1 cầu nhanh), 4H(2 cầu nhanh), 4L(2 cầu chậm). Mỗi chế độ lái cho phép xe di chuyển ở những địa hình và dải tốc độ khác nhau.
Đánh giá chi tiết nội thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Khoang hành khách của xe
Hàng ghế thứ 3 phía sau gập điện có thể gập 50/50 hay gập toàn phần tạo thành không gian 537 Lít khi cần chuyên chở nhiều hàng hóa.
Hàng ghế 2 và hàng ghế 3 có thể gập phẳng tạo thành không gian lớn khi cần chở hàng hóa có kích thước lớn, cồng kềnh dễ dàng, an toàn
Phía dưới tấm sàn được bố trí các hộc để đồ có nắp đậy và thành chống rất tiện tích.
Đánh giá chi tiết nội thất Ford Everest Titanium AT 4×4: Khoang hành lý của xe
Khoang hành lý Ford Everest Titanium 2023 được thiết kế lớn hơn. Ford Everest thế hệ mới thiết kế 7 chỗ ngồi với khoang hành lý rộng rãi giúp khách hàng sắp xếp được thêm nhiều hành lý cho những chuyến đi xa.
Chiều rộng ngang của cửa sau được mở rộng thêm 35mm giúp xếp dỡ hàng hóa thoải mái và dễ dàng hơn
Mép cửa phía sau được thiết kế gờ cao để tránh bị rơi đồ khi mở cửa sau của xe.
Khoang hành lý phía sau dung tích 199l có thể chuyên chở được nhiều đồ đạc cho các chuyến đi xa.
VẬN HÀNH
Trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 được Ford giữ lại động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi kết hợp với đó vẫn là hộp số tự động 10 cấp điện tử.
Khối động cho mẫu xe công suất cực đại lên đến 210Hp tại ngưỡng vòng tua máy 3750 rpm và momen xoắn cực đại 500Nm/1750-2000 (rpm). Công suất động cơ trên phiên bản 2023 này vẫn được giữ nguyên như trên phiên bản Ford Everest Titanium 2 cầu thế hệ trước đó.
Khác với phiên bản thế hệ 2021, mẫu xe 2023 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian thay vì hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian như phiên bản trước.
Vận hành xe Ford Everest Titanium AT 4×4 cũng vô cùng êm ái và vững chắc với hệ thống treo trước sử dụng hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng. Kết hợp với đó hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage
AN TOÀN
Trang bị an toàn Ford Everest Titanium AT 4×4 vẫn tiếp tục được duy trì những trang bị như trên phiên bản thế hệ cũ. Và không dừng lại chỗ đó có những tính năng được nâng cấp và cải tiến nhiều hơn để mang lại sự tiện ích, hữu dụng hơn cho khách hàng.
Cấu trúc khung vỏ
Khung gầm Ford Everest Titanium AT 4×4 thế hệ mới được thừa hưởng di sản mang đậm “Build Ford Tough” thiết kế với hộp khung thép lớn kiểu hành thang tăng tính cứng vững khi vận hành trên mọi loại đường địa hình đồng thời tăng chịu tải tốt hơn.
Kết cấu thân trên khung (Body on frame) kết hợp sử dụng thép chịu lực cường độ cao tăng tính cứng vững và bảo vệ cho khoang xe.
Cấu trúc khùng vỏ vững chắc là yếu tố làm nên thương hiệu Ford giúp mẫu xe tăng khả năng Offroad. Hệ thống khung gầm vững chắc giúp mẫu xe vượt qua địa hình gồ ghề một cách dễ dàng mà vẫn mang lại sự ổn định cho người ngồi trên xe.
Camera 360 độ
Ford Everest Titanium AT 4×4 thế hệ mới được trang bị Camera 360 độ có độ phân giải cao và cho phép phóng to giúp người lái có thể quan sát được nhiều góc nhìn và các hướng xung quanh xe bao gồm cả các điểm mù – Rất tiện ích và an toàn tăng tự tin khi lái xe trong điều kiện đường nhỏ hẹp, đông đúc, khi lùi, đỗ xe hay trong bãi đỗ xe.
Đây được xem là trang bị mang định hướng người dùng và thị trường. Trong khi các đối thủ ở phân khúc thấp hơn hoặc cùng phân đã chủ động trang bị Camera 360 độ. Trang bị thêm tiện ích này được xem là bắt kịp xu hướng thị trường, mang những trang bị hữu dụng hơn đến với khách hàng.
Bao gồm tâm nhìn từ trên xướng 360 độ như của mắt chim
Chế độ xem phân chia thành màn hình trước và sâu 180 độ
Ngoài ra, Ford Everest Titanium 2 cầu 2023 còn được trang bị những tính năng hỗ trợ tăng thêm sự an toàn khi di chuyển trên đường như:
Chế độ xem phía trước khi đi Offroad
Kiểm soát tốc độ tự động thông minh
Kiểm soát đường địa hình
Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm
Giữ phanh tự động Auto Hold
Chế độ đi đường Off road
Hỗ trợ đỗ xe tự động thông minh
Hỗ trợ đánh lái đi giữa làn đường
Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp
Cảnh báo lệch làn và duy trì làn đường
Tự động chuyển đèn pha cốt
Cảnh báo điểm mù và cảnh báo xe chạy cắt ngang
Cảnh báo áp suất lốp.
TIỆN NGHI
Điểm nổi bât mà khách hàng dễ dàng có thể thấy ngay bước vào không gian bên trong xe Ford Everest Titanium AT 4×4 là màn hình trung tâm đã chuyển từ nằm ngang sang đặt dọc.
Ngoài ra, kích thước cũng lớn hơn trước. Các phiên bản Everest Ambiente và Sport dùng màn hình 10 inch. Còn hai phiên bản Titanium và Titanium AT 4×4 cao cấp hơn với 12 inch. Tất cả đều được tích hợp công nghệ giải trí SYNC®
Xe hỗ trợ đầy đủ kết nối cần thiết như AM/FM, MP3, USB, Bluetooth… Xe hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple Carplay không dây tiện lợi dành cho khách hàng
Thế nhưng về âm thanh, thay vì các bản Titanium cũ trước đây được trang bị 10 loa thì nay ở cả 4 bản mới đều chỉ có 8 loa.
Ford Everest Titanium AT 4×4 sử dụng hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió riêng cho cho các hàng ghế sau. Phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 cũng như các phiên bản khác trang bị cửa kính chỉnh điện 1 chạm ở ghế lái.
Khi mở cửa xe, dễ dàng nhận thấy thêm điểm mới là phần tay nắm cửa tích hợp 1 chạm hiện đại. Xe có một số trang bị khác như: cửa sổ trời, cốp điện thông minh…
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thông số kỹ thuật phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 (Phiên bản số tự động 2 cầu) giúp khách hàng có cái nhìn tổng quan về khả năng và tính năng của phiên bản xe. Từ đó giúp khách hàng đưa ra quyết định thông thái, lựa chọn được mẫu xe, phiên bản xe phù hợp với nhu cầu của mình.
Thông số kỹ thuật phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4
| Động cơ | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi, trục cam kép, có làm mát bằng khí nạp |
| Dung tích xi lanh(cc) | 1996 |
| Công suất cực đại (Ps/vòng/phút) | 209.8/3750 |
| Mô men xoắn cực đại | 500/1750-2000 |
| Hệ thống dẫn động | Dẫn động 2 cầu bán thời gian |
| Hệ thống kiểm soát đường địa hình | Có |
| Hộp số | Số tự động 10 cấp điện tử |
| Trợ lực lái | Trợ lực lái điện |
Kích thước và trọng lượng |
|
| Dài x rộng x cao (mm) | 4914 x 1923 x 1842 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 |
| Chiều dài cơ sở (mm) | 2900 |
| Dung tích bình nhiên liệu | 80L |
Hệ thống treo |
|
| Hệ thống treo trước | Hệ thống treo độc lập, lò xo trụ và thanh cân bằng |
| Hệ thống treo sau | Hệ thống treo sau sử dụng lò xo trụ, ống giảm chấn lớn và thanh ổn định liên kết kiểu Watts Linkage |
Hệ thống phanh |
|
| Phanh trước và sau | Phanh đĩa |
| Phanh tay điện tử | Có |
| Cỡ lốp | 255/55R20 |
| Bánh xe | Vành hợp kim nhôm đúc 20” |
Trang thiết bị an toàn |
|
| Túi khí phía trước | 2 túi khí phía trước |
| Túi khi bên | Có |
| Túi khí rèm dọc 2 bên trần xe | Có |
| Túi khí bảo vệ đầu gối người lái | Có |
| Camera lùi | Camera toàn cảnh |
| Cảm biến hỗ trợ đỗ xe | Có |
| Hỗ trợ đỗ xe tự động | Có |
| Hệ thống chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử | Có |
| Hệ thống cân bằng điện tử | Có |
| Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có |
| Hệ thống kiểm soát đổ đèo | Có |
| Hệ thống kiểm soát tốc độ | Có |
| Hệ thống cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang | Có |
| Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước | Có |
| Hệ thống kiểm soát áp suất lốp | Có |
| Hệ thống chống trộm | Có |
Trang thiết bị ngoại thất |
|
| Đèn phía trước | Led Matrix, tự động bật đèn, tự động bật đèn chiếu góc |
| Hệ thống điều chỉnh đèn pha | Tự động |
| Gạt mưa tự động | Có |
| Đèn sương mù | Có |
| Gương chiếu hậu chỉnh điện | Gập điện |
| Cửa sở trời toàn cảnh Panorama | Có |
| Cửa hậu đóng mở rảnh tay thông minh | Có |
Trang thiết bị bên trong xe |
|
| Khởi động bằng nút bấm | Có |
| Chìa khóa thông minh | Có |
| Điều hòa nhiệt độ | Tự động 2 vùng khí hậu |
| Vật liệu ghế | Da + Vinyl tổng hợp |
| Tay lái bọc da | Có |
| Điều chỉnh hàng ghế trước | Ghế lái và ghế khách chỉnh điện 8 hướng |
| Hàng ghế thứ ba gập điện | Có |
| Gương chiếu hậu trong | Tự động điều chỉnh 2 chế độ ngày/đêm |
| Cửa kính điều khiển điện | Có (1 chạm lên xuống tích hợp chức năng chống kẹt bên người lái) |
| Hệ thống âm thanh | AM/FM, MP3, Ipod &USB, Bluetooth |
| Công nghệ giải trí SYNC | Điều khiển giọng nói SYNC 4, 8 loa, màn hình TFT cảm ứng 12” |
| Sạc không dây | Có |
| Điểu khiển âm thanh trên tay lái | Có |
GIÁ LĂN BÁNH XE
Giá lăn bánh Ford Everest Titanium AT 4×4 Tại Tp. HCM là bao nhiêu?
Chi phí lăn bánh xe Ford Everest Titanium AT 4×4 tại Tp.HCM bao gồm các khoản phí, lệ phí gì?
- Thuế trước bạ (Lệ phí trước bạ)
- Phí đăng ký biển số lần đầu
- Phí sử dụng đường bộ
- Phí đăng kiểm
- Phí bảo hiểm bắt buộc xe bán tải
- Phí bảo hiểm tự nguyên xe bán tải
Bảng giá lăn bánh Ford Everest Titanium AT 4×4 tại Tp. HCM
| Phí/lệ phí đăng ký xe lần đầu | Ford Everest Titanium AT 4×4 |
| Giá niêm yết | 1.468.000.000 VNĐ |
| Thuế trước bạ | 146.800.000 VNĐ |
| Lệ phí biển số | 20.000.000 VNĐ |
| Lệ phí kiểm định xe | 90.000 VNĐ |
| Phí bảo hiểm dân sự | 946.000 VNĐ |
| Phí bảo trì đường bộ | 1.560.000 VNĐ |
| Phí bảo hiểm vật chất | 19.084.000 VNĐ |
| Phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm | 4.000.000 VNĐ |
| Tổng chi phí đăng ký xe tại Tp. HCM | 192.480.000 VNĐ |
| Tổng chi phí lăn bánh xe tại Tp.HCM | 1.660.480.000 VNĐ |
Lưu ý trên phiên bản Ford Everest Titanium AT 4×4 khách hàng lựa chọn màu ngoại thất trắng tuyết hoặc đỏ cam thì giá sẽ cao hơn 7 triệu.
Khách hàng lựa chọn nội thất da màu nâu hạt dẻ giá cũng cao hơn 7 triệu.
Khách hàng lựa chọn màu ngoại thất trắng tuyết/đỏ cam và màu nội thất da nâu hạt dẻ sẽ cao hơn 14 triệu so với mức giá niêm chung.
Bảng giá lăn bánh Ford Everest Titanium AT 4×4 tại Tp.HCM sử dụng để khách hàng tham khảo về các khoản phí, lệ phí, chi phí cần thiết để đăng ký xe lần đầu. Bảng giá chưa áp dụng các khoản khuyến mãi, giảm giá của đại lý.
Các khoản phí/lệ phí theo quy định hiện hành cũng có thể điểu chỉnh tăng lên hoặc giảm xuống.
Để cập nhật tốt nhất chương trình khuyến mãi, giảm giá, phí, lệ phí lăn bánh xe Ford Everest Titanium AT 4×4. Quý khách hàng vui lòng liên hệ Hotline để được hỗ trợ và tư vấn.
